История компании Lincoln (Линкольн)

Компания Линкольн, являясь в настоящее время одним из отделений Форда, выпускает автомобили класса люкс. Создателем компании был человек, известный в автомобильном мире еще и тем, что он участвовал и в основании компании Кадиллак - Генри Лиланд. Новую компанию он учредил в 1917 году, после продажи Кадиллака. Название компании было дано в честь одного из самых известных американских президентов. Первой продукцией новой компании стали двигатели для военных самолетов, однако вскоре началась и разработка собственного автомобиля. На него устанавливался V-образный двигатель, созданный самим Лиландом. Модель получила название Lincoln V8 и относилась к классу люкс, однако коммерческого успеха не имела. Специалисты связывали неудачный дебют Линкольна с тем, что машина, претендуя на место в сегменте дорогостоящих автомобилей, не отличалась привлекательным дизайном. Компания начала испытывать финансовые трудности, что и привело к продаже ее Форду в 1922 году. Впрочем, управление компанией осталось в руках Лиланда, а позже перешло к его сыну. Именно с именем Эдсела Лиланда связывают тот факт, что компании в конечном итоге удалось наладить выпуск автомобилей, которые пользовались бы успехом у публики. Тем более, что техническая база у Линкольнов была более чем великолепная – оставалось только уделить время их дизайну и определенной рекламе продукции, что и было сделано во второй половине 20-х годов. И подобная тактика принесла свои плоды, тем более что именно лимузины Линкольн стали в то время официальными автомобилями, которыми пользовались американские президенты, и это почетное звание оставалось за ними на протяжении 60 лет.

Годы Великой депрессии не способствовали росту спроса на представительские автомобили. Однако все же в 30-е годы выходят модели Линкольн КВ, а также Зефир, который отличался доступной ценой. В конце 30-х годов была разработана и запущена в производство одна из наиболее успешных моделей компании – Линкольн Континенталь. Выпуск этого автомобиля продолжился и после войны. 70-е годы были отмечены тем, что стиль автомобилей Линкольн достаточно резко сменился, так как на них начали устанавливать отдельные узлы Форда. К 1984 году относится начало выпуска купе Линкольн Континенталь MK VI, представленного в классе люкс. Отличительными чертами модели стали аэродинамический кузов, система ABS, а также электронно-регулируемая подвеска. По тем временам это были выдающиеся новшества, сразу же выделившие Линкольн среди аналогичных автомобилей. Последний Континенталь сошел с конвейера в 1995 году. К этому времени на модель устанавливали 8-цилиндровые V-образные двигатели.

Другой моделью, выпуск которой оказался достаточно востребованным, стал Lincoln Town Car. Это автомобиль с задним приводом, отличающийся большими размерами, с запуском двигателя без ключа, на который устанавливался 8-цилиндровый V-образный двигатель. Покупатели модели особенно ценили предоставляемый ею высокий уровень комфорта.

В 1998 была представлена серия Lincoln LS, которая получила популярность среди тех, кто предпочитает большие спортивные люксовые седаны. А годом раньше свет увидел один из самых шикарных внедорожников, когда-либо выпущенных в Соединенных Штатах – Lincoln Navigator, базой для которого стал Ford Expedition.

Несмотря на то, что Линкольн по-прежнему входит в состав концерна Форд, специализирующегося на выпуске автомобилей, доступных широким массам населения, основной его продукцией является производство автомобилей класса люкс, востребованных у определенной категории покупателей.